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派手さを封印したターボ? ポルシェ「911ターボ ツーリング カブリオレ」のプロトタイプを捕捉。新型ハイブリッド採用か

派手さを封印したターボ? ポルシェ「911ターボ ツーリング カブリオレ」のプロトタイプを捕捉。新型ハイブリッド採用か

911ターボ ツーリング カブリオレ プロトタイプ「画像:APOLLO NEWS SERVICE」

価格はベースモデルのターボSカブリオレと同等の想定

パワートレーンは、3.6L水平対向6気筒エンジンに2基の電動ターボを組み合わせたハイブリッド仕様が想定されています。

標準モデルと同様に、1.9kWhバッテリーと、52kWのモーターが組み込まれたPDKトランスミッションが採用される見込みで、これにより一時的な電動アシストが加わる構成です。

価格については、ベースとなる「911ターボS カブリオレ」が3941万円からとされており、ツーリングパッケージも同水準か、やや上回る設定になる見込みです。

(終わり)

(写真:APOLLO NEWS SERVICE、ポルシェ)

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  • 2025/11/19 20:19

    違反報告

    992のハイブリッドになったGTS乗ってます。速いんですが歴代911ではあり得ない静かな加速で違和感もすごいです。正直言うとハイブリッド化により速く快適に進化させたせいで、普段使いで味わえる911特有の面白さが激減しました。ハイブリッド化した911はターボもGTSも今までのような人気は無くなり、フェラーリの在庫ダブついて値下がり顕著な296と同じ運命になると思います。

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