フォルクスワーゲン新型「ティグアン R」のテスト車両を北極圏で捕捉。4本出しマフラーが示唆する「ゴルフ R」譲りの動力性能

フォルクスワーゲン 次期ティグアン R 開発車両 「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

北極圏でテスト走行する次期「ティグアン R」を捕捉

フォルクスワーゲン（VW）のコンパクトクロスオーバーSUV「ティグアン」の次期ラインナップにおいて、最高峰に位置する「R」モデルの開発が最終局面を迎えています。

スカンジナビアの厳冬期テストで捕捉されたプロトタイプは、カモフラージュをほとんどまとわない異例の姿で姿を現しました。外観上の特徴は、既存のスポーティグレード「Rライン」の手法を踏襲しつつも、より機能的な差異化が図られている点にあります。

フロントまわりでは、インテークの水平バーを1本に絞り、その開口面積を拡大。内部には大型のラジエーター、あるいはインタークーラーが確認でき、高出力ユニットに伴う冷却性能の強化がうかがえます。

また、標準モデルでは未塗装となるホイールアーチトリムはグロスブラックに、サイドシルはボディ同色に仕上げられ、都市型高性能モデルとしてのスタンスを強調しています。

リアエンドには、左右2本ずつの計4本出しエキゾーストシステムを配置。これはVWの高性能ブランド「R」の象徴であり、一目でそのポテンシャルを物語る要素です。

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