【ミニプリウスにキャラ変】装備充実の新型「アクア」。最強ライバル「ヤリスハイブリッド」と何が違う？

トヨタ ヤリス

内装・装備も近代化。安全装備も“全部入り”で使い勝手向上

外観と同じくらい重要なのが装備系の進化だ。

まず、メーター内のマルチインフォメーションディスプレイが4.2インチから7インチに拡大し、走行情報や視認性が大幅に向上した。加えてHDMI端子が新設され、スマホや外部機器との接続性が高まった点もユーザーにはうれしい強化だ。

さらに全グレードで電動パーキングブレーキとブレーキホールドを標準化。従来の“足踏み式”から解放され、ストップ＆ゴーが多い都市部での運転負荷が大きく減る。停止直前の揺れを減らす「スムーズストップ」も加わり、走りの質感そのものがワンランク向上した。

安全面では最新の「トヨタ・セーフティ・センス」を全車標準装備し、プリクラッシュ、レーンキープ、全車速追従クルーズコントロール、ロードサインアシストなど、いま必要な機能がひととおり揃う。

これまで上位グレードやオプション扱いだったパノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニターなども設定が拡大され、購入時の“装備差で迷う”心配が減ったのはうれしいポイントだ。

アクアの車両価格帯（248万6000円〜302万2800円）を考えると、この装備レベルはもはや“エントリーハイブリッド”の枠を超えている。実用性、快適性、安全性の3点が同時に底上げされ、「毎日使うクルマ」としての完成度が大きく向上した。