「新たなトレンドになる」「なんちゃってMT」…DCTを“擬似MT化”したフェラーリ「12チリンドリ・マヌアーレ」が話題。デザインは絶賛

フェラーリ 12チリンドリ・マヌアーレ

限定モデル「12チリンドリ・マヌアーレ」が発表

2026年7月3日、フェラーリは「12チリンドリ」の限定モデル「12チリンドリ・マヌアーレ」を発表しました。

12チリンドリは、2024年に初公開された、830ps／678Nmを発揮する6.5L自然吸気V12エンジンをフロントに搭載した2シーターモデルです。

今回発表された12チリンドリ・マヌアーレの最大の特徴は、8速DCTをベースにMT車の運転感覚を再現する「マニュアル・バイ・ワイヤ」を搭載している点です。

12チリンドリ・マヌアーレではステアリングホイールのパドルシフトが廃止され、クラッチペダルとギアレバーを用いた電子制御によって、アナログな変速の重みや手応えを完全に再現しているといいます。

ドライバーは、1〜6速およびリバースを自身で操作する「MTモード」と、「ATモード」を自由に切り替えることが可能です。

そのほか、内外装も専用仕様が採用されており、サイドバッジにはレーザーエッチングによるロゴやエンボス加工が施された専用のスクデット（エンブレム）があしらわれています。

12チリンドリ・マヌアーレは1499台限定で、価格は59万ユーロ（日本円で約1億920万円／1ユーロ185円換算）です。

では、12チリンドリ・マヌアーレに対して、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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