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即完売となった3列7人乗り「グランカングー」。使い勝手やデザインが好評も「ディーゼル」を求める声…第2弾も計画中

即完売となった3列7人乗り「グランカングー」。使い勝手やデザインが好評も「ディーゼル」を求める声…第2弾も計画中

ルノー グランカングー

「カングー」に待望の3列シート7人乗りモデルが登場

2026年2月5日、ルノーは「グランカングー」を発売しました。

グランカングーは、5人乗りの「カングー」をベースにホイールベースを延長し、新たに3列シートを備えた7人乗りのモデルです。

エクステリアは、カングーの親しみやすいフロントフェイスを踏襲しつつ、ホイールベースの延長と拡大されたスライドドアにより、伸びやかなシルエットとなっています。また、リアドアには日本専用仕様となる観音開きの「ダブルバックドア」が採用されています。

インテリアでは、2・3列目のシートが折りたたみ、跳ね上げ、前後スライド、取り外し可能な独立式となっており、ユーザーの使い方に合わせて自由にアレンジすることが可能です。

パワートレインには、最高出力131ps/最大トルク240Nmを発揮する1.3Lの直列4気筒ガソリンターボエンジンが搭載され、7速ATが組み合わされています。

価格は459万円ですが、現在では完売となっており、ルノーによると今後も特別仕様車・限定車として随時導入する予定としています。

では、グランカングーに対して、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

(次のページに続く)

#グランカングー #ルノー #3列シート #ミニバン #輸入車

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459 . 0万円

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みんなのコメント

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  • 2026/3/06 09:35

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    本国でもグランカングーに新しいディーゼルが設定されたみたいなので、27年モデルはディーゼルの可能性も出て来た
  • 2026/3/09 07:45

    違反報告

    ウザイね。この車嫌い。
     

    クルマはいいんだけど、オーナーのクセが強い

    変な奴が多い
  • 2026/3/06 12:27

    違反報告

    見た目をどう感じるか、その感性は人それぞれだけど、正直この3代目カングーは、それほど可愛い感じはしない
    プジョー・リフターみたいに、ちょっと無骨な感じすらある

    またカングーは、欧州に多いフルゴネットと呼ばれる車両タイプ
    フルゴネットは有蓋小型貨物車を意味するフランス語で、欧州でのミニバン(=MPV)に当たる、4代目以前のルノー・エスパス辺りとは、そもそも成り立ちが違う車

    国産ミニバンと考え方や作り方が違うのは当たり前
    そもそも別のタイプの車なので
    ちょっと古いけど、日産エスカルゴやトヨタ・ファンカーゴに近い車
    ちなみにエスパスは、英語にするとスペース(空間)の意味

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