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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【危なくない?】なぜ大型ディスプレイやタッチパネルに集約されるのか。近年は物理スイッチ復活の動きも

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  • 2025/10/03 08:46

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    コンビニのレジの操作パネルを、力いっぱい"押して"いる年配の方もまだ見かけるよな…
    そういう意味でも、すべてをディスプレイに集約するには少し早い気がするよ。
  • 2025/10/03 10:57

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    物理式でもデジタルでも
    暴走は止まらない
  • 2025/10/03 10:22

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    タッチパネル式、10年以上乗った場合とかってどうなるんだろうなという懸念はある
    あまり長期で乗ることは考えられてないと言われればそれまでだが
  • 2025/10/03 11:39

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    イギリス(?)のyoutuberが、物理スイッチが適当なものとして
     オーディオ周り と エアコン周り をあげている。
    自分もそれに賛同している
    例えば、ミュートスイッチもしくはオーディオのON/OFFスイッチ
        トンネルに入ったときの、外気・内気切り替えスイッチ
    瞬時に切り替えたいものだろう
    音声で切り替えてくれればよいが、少なくとも自分の車では、音声でその機能は働かない
  • 2025/10/03 13:36

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    最新の現行車に乗ってるけど、温度設定と音量設定は物理ボタン操作なので不便は感じない。
    アイドリングストップ機能とブレーキホールド機能のON/OFF設定が階層化されているのはちょっと面倒。
    設定内容が劇的に増えたからタッチパネル化は合理的。よく使う機能だけ物理スイッチにすればよい。
  • 2025/10/04 11:34

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    クルマでは無いが、先日娘のスマホ画面に線が入った
    丁度QR決済でそこに線がかかり使えないと
  • 2025/10/04 10:18

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    グダグダ言ってる奴等が多いが、実際に所有してるのはどの位かな?

    ウチの車は、タッチパネルのエアコンだが、基本はオートだし温度設定だけの操作で、しかも頻繁に変えるわけでもなう。
    特段、危険とは感じない。
    確かに、不意な拍子に触れて反応する事はあるが、危険と言う程ではない。

    新しい物を上手く使いこなせない、発達が多いな。
  • 2025/10/03 10:02

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    さんざん大画面タッチパネルにしないマツダを叩いてきて、マツダが欧州でやると発進した途端に、手のひら返して「ワルイワルイ」だ。欧州ではタッチパネル可能だったんだから、新型CX-5がまだ影も形も無い日本仕様も「同じだ」と決め付けて「ワルイワルイ」やっている。
  • 2025/10/03 08:25

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    ドライバーモニタリングシステムと連動して
    物理スイッチ風のデジタルなシステムになれば
    ドライバーや助手席に座る人を認識して
    求める情報を集約できるようになり
    ブラインドで直感的に物理スイッチ風の
    インフォテイメントが成立するかも

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