3月の販売は前年比59%と急ブレーキ。登場から1年、販売好調だった「フォレスター」に何が起きている？

スバル フォレスター プレミアムEX

登場から1年、「フォレスター」が失速気味？

2025年4月、スバルは6代目となる「フォレスター」を発売しました。

フォレスターは、1997年に登場したスバルのミドルクラスSUVで、スバル独自の「シンメトリカルAWD」による高い悪路走破性などが評価されてきました。

現行モデルのエクステリアは、フロントグリルからヘッドランプまで造形を連続させることでワイド感を強調し、上下分割タイプのバンパーを採用することでフロントマスクの厚みを表現するなど、堂々としたデザインを採用しています。

インテリアは、普段使いからアクティビティまで家族や仲間と愉しめる居心地の良い空間に仕上げられているといいます。

また、パワートレインでは既存の1.8L直噴ターボエンジンのほかに、新たに2.5L水平対向エンジンとモーターを併用する、トヨタ由来のシリーズ・パラレル方式のストロングハイブリッド（S:HEV）が追加されました。

さらに、歩行者やサイクリストを守る「サイクリスト対応歩行者保護エアバッグ」を世界初採用したほか、ドライバーの運転負荷を軽減し、よりスムーズな運転をアシストする「アイサイトX」をフォレスターとして初採用するなど、安全装備も充実しています。

一方、フォレスターの登場からおよそ1年が経過した2026年3月の販売台数を見ると、2203台（前年同月比59％）にとどまっています（※2026年2月は2754台｜105.5％、1月は1546台｜88.6％）。

発売当初は好調が伝えられていたフォレスターですが、3月の失速の原因はなんなのでしょうか。

#スバル #フォレスター #SUV #販売動向 #新型車