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現在位置: carview! > 編集記事 > フォト > 日産「ノート」 おすすめグレードは“X”一択だが乗り心地は要確認。プロパイロットが悩みどころ

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  • 2021/5/14 05:17

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    価格が高すぎる、いらないね。
  • 2021/5/01 05:37

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    低級グレードでも見た目はXとあまり変わらないので、Fグレードを選んでLEDヘッドライトを単体オプションで選ぶのがリーズナブルかな。プッシュスタートは付かないけど。
  • 2021/5/23 18:37

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    今や標準装備が当たり前のACCをメーカーオプションにしてあたかも価格が安いように見せかける戦略。ずる賢いね。
  • 2021/5/02 22:51

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    実質一択のグレード展開って。
    ユーザーをなんだと思ってるのでしょうか?
    こんなメーカーの車に命を預けようとは思いません。
  • 2021/5/24 16:52

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    218万〜なんてサギ。満足する装備を付けると300万じゃん。それなら、工場でフル装備して270万で売れるやろ?XVとか得意の名前にして、売れよ!
  • 2021/5/01 11:51

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    >立ちすぎではない背もたれや、妙に角度が付いているわけでもない座面と併せ、その「後席着座フィール」は良好といえます。

    アバタもエクボな苦しい言い回しねw
  • 2021/5/01 06:00

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    プロパイロットは付けなくても
    ワンペダル最高!!!
  • 2021/5/06 01:46

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    ガソリン燃やしてピストン動かすエンジンが悪で

    ガソリン燃やしてモーター回すエンジンがエコという概念が理解できない

    そもそも自然素材のガソリン使って自然素材の鉄アルミの車動かしてんだからロハスでエコだろう

    電気なんて自然素材じゃないぞ
  • 2021/5/19 12:09

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    今時、どこのメーカーも最廉価グレード以外はアルミホウィールは標準で付いているし、
    自動ブレーキなどの安全運転支援装置は標準装備がデフォでしょ。

    強いて言うなら、価格差付けるなら内装とOPカタログからのオプション品くらいだよね。


  • 2021/5/29 21:21

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    日産の生命線のノートですが、プロパイロットとたのオプションセットは余り宜しくないですね、オプションを組んだら高級車並みの価格、まあ、今の日産は日本のお客様を大切にできない、今後ユーザー離れが多発するのは避けられない、やっちまった日産、

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