「スープラ」を作ったのはトヨタでもBMWでもなく…“あの会社”。そして“86のオープンカー”という忘れられた計画が示すトヨタとマグナの奇妙な縁とは？

トヨタ GRスープラ

スープラを作っていたのはトヨタでもBMWでもない

ついに……2026年3月末をもって生産を終了してしまう「A90」こと5代目トヨタ「スープラ」。ところで、そんなスープラがどこで作られているかご存じでしょうか。

トヨタ車ですが、トヨタの工場ではありません。かといってBMWとの共同プロジェクトではあるものの、BMWの工場で作られているわけでもありません。

正解は「マグナ・シュタイヤー」という会社。オーストリア（オーストラリアではないからカンガルーやコアラはいない！）のグラーツという場所に工場を持つ同社は、自社のブランドを持つ自動車メーカーではありません。他メーカーから請け負って自動車の製造をする、いわば“自動車製造のプロ”です。

かつては軍需産業をルーツとしさまざまな製造をおこなう部門を持つ「シュタイヤー・ダイムラー・プフ」という会社の1部門でしたが、1990年代終わりにカナダの自動車部品メーカー「マグナ・インターナショナル」が多数の株式を取得。2001年に「マグナ・シュタイヤー」として再出発しています。

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