【3000台限定より気になる】ホンダ新型EV「インサイト」発売。補助金130万円で実質価格はいくらになる?
掲載 carview! 文:編集部/写真:ホンダ技研工業 11
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室内は、前席と後席のどちらでも快適に過ごせるパッケージングを追求した。
前席は高いアイポイントとヘッドアップディスプレイを組み合わせ、視線移動を抑えた運転環境を実現。センターコンソールを持たない構造により、前席間のウォークスルーも可能としている。
後席は広い足元空間とリクライニング機構を備え、長距離移動でも快適性を確保。ラゲッジスペースも大容量とし、可変式ラゲッジボードやシートアレンジにより使い勝手を高めた。
さらに、インテリジェントヒーティングシステムを採用し、空調と各ヒーターを協調制御。省電力かつ快適な温熱環境を実現している。
アロマディフューザーやアンビエントライトなど、移動時間の質を高める装備も充実させた。
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