【出しちゃえ日産】人気のフレーム構造とプラグインHVの“悪魔合体”で、新型ピックアップやスポーツモデル登場か

日産 フロンティアプロ

日産初の電動ピックアップトラック

2025年4月23日、日産は上海モーターショー2025にて「フロンティアプロ」の発表をおこないました。

中国市場における電動化戦略の一環として、2027年夏までに9車種の新エネルギー車（NEV）のうち「N7」に次ぐ2車種目となり、日産初の電動ピックアップトラックです。

ボディサイズは全長5520mm×全幅1960mm×全高1950mmとなっています。

また、デザインは日産の上海デザインチームが担当し、1980年代の「ダットサントラック（D21型）」のフードに開いた特徴的な3つのエアインテークをオマージュしています。

パワートレインには、1.5Lターボチャージャー付き4気筒エンジンとトランスミッションに搭載された高出力電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが採用され、最大トルクは800Nm、EV走行時の最大航続距離は135kmとなっています。

6kWの外部給電機能（V2L）も備えており、アウトドアや災害時など、電源の確保が求められるシーンにも対応できる多用途な1台です。

鄭州（ていしゅう）日産と共同開発したフロンティアプロは、中国国内で2025年末までに生産・販売が予定されており、今後の展開に注目が集まっています。

そんなフロンティアプロに対して、インターネット上ではどのような声が寄せられているのでしょうか？

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