【高額化】でも売れ続ける軽自動車。「軽でいい」から「軽がいい」へユーザー心理が変化した理由とは

ホンダ N-BOXカスタム / スズキ スペーシアカスタム / ダイハツ タントカスタム / 三菱 デリカミニ

軽自動車の価格が高騰しても売れ続けるワケ

かつて軽自動車といえば、税金や維持費が安く、車両価格も手頃という認識が一般的でした。

しかし、近年では軽自動車の価格が高騰を続けています。

特に、ホンダ「N-BOX」やスズキ「スペーシア」、ダイハツ「タント」といった人気モデルが属する「スーパーハイトワゴン」と呼ばれるカテゴリーでは、車両本体価格が200万円を超えるケースも珍しくありません。

また、三菱「デリカミニ」のように、上級グレードを選択しGoogle搭載インフォテインメントシステムや先進安全装備などが満載となるパッケージオプション装備を追加すれば、総支払額が300万円に迫るケースも見られます。

本来、安さが購入理由に挙げられる軽自動車ですが、これほど価格が上昇しても支持され続ける背景にはどのような理由があるのでしょうか。

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