523iツーリング、エコカー減税＆円高還元!?

8速AT＆エコカー減税対応

より少ないエネルギーでより高い性能を目指す「エフィシエントダイナミクス」を大胆に推し進めた5シリーズツーリングには、2.5リッター（204ps）、3リッター（258ps）、3リッターターボ（306ps）という3種類のストレート6エンジンが用意された。なかでも2.5リッターを積む「523iツーリング」は、先代525iの8.5km/Lを大幅に上回る10・15モード燃費10.4km/Lをマーク。エコカー減税（自動車取得税と重量税がそれぞれ50％減税）が受けられる。

エンジンのポンピングロスを減らすバルブトロニック、吸排気可変バルブ・タイミング、ブレーキエネルギー回生システムなど、様々な燃費低減技術が採用されているが、従来の6速から8速に進化したATも燃費低減に大きく貢献している。なにしろ100km/h巡航時のエンジン回転数はわずか1800rpm。そのときの燃費は16km/L台に乗ってくる。1880kgという重量級ボディをもつクルマとしてはそうとう優れた数値である。

最新モデルらしく、複数のカメラを使ったサラウンドビューや歩行者検知機能付きナイトビジョン、といったハイテクを利用したドライブアシスタントシステムも充実。安全運転を強力にサポートする。

オプションといえば、試乗車にはダブルサンルーフが付いていた。太陽の光がさんさんと降り注ぐ巨大な開口部はセダンより大きなルーフパネルをもつステーションワゴンだからこそ実現できるもの。予算が許すならぜひとも装着をおすすめしたいオプションだ。