「マツダ2」生産終了。「デミオ」から続いた“マツダの入口”が消える…エントリーモデル不在で本当に大丈夫か

マツダ デミオ（初代）/（2代目）/（3代目）/（4代目）

「マツダ2」生産終了報道が示す、“マツダの入口”消失のインパクト

マツダの国内販売に少なからぬ影響を与えかねない「マツダ2」の国内生産終了が、5月12日の3月期通期決算会見で明らかになりました。

前身である「デミオ」の時代から、マツダのエントリーモデルとして販売台数を稼いできたコンパクトカーの系統が絶えてしまうことに、ファンからは嘆きともいえる声もあるようですが、まずはマツダ2の現状から確認してみましょう。

2025年度（2025年4月〜2026年3月累計）におけるマツダ2の販売台数は2万3411台（登録車で29位）です。前年度比94.0％という数字を見ると、急激に勢いを失っている状況とはいえませんが、マツダの国内販売のトップではありません。

マツダ車でもっとも売れているのは「CX-5」です。2025年度の実績でいえば、2万4817台（前年度比107.7％）です。わずかな差ではありますが、価格帯も上で、モデル末期のCX-5に負けているのがマツダ2の現状です。

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