次期型レクサス「UX」はトールボディ化するのか。1.5L新エンジンという武器を手にする可能性

レクサス UX 次期型予想イラスト 「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

UXが直面する「身内」との棲み分け

2018年のデビュー以来、GA-Cプラットフォームを活かした低重心な走りと都会的なスタイリングで支持を集めてきたレクサス「UX」。

2024年モデル（2023年12月発表）では、パワートレインを従来の「250h」から第5世代ハイブリッドシステムを搭載した「300h」へと強化し、同時に純ガソリン車を廃止するなど、ラインナップの電動化を着実に進めてきました。

しかし、デビューから8年が経過した現在はよりコンパクトな「LBX」がラインアップされるなど、レクサスの戦略には大きな変化が生じています。

クラスレスを掲げるLBXが都市型クロスオーバーの領域をカバーしたことで、次期型UXには、これまでとは異なる立ち位置や明確な差別化が求められています。

今回のフルモデルチェンジに向けた最新情報からは、その「キャラ変」とも呼べる戦略的な意図が見え隠れしています。

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