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ミスターランクルに聞いた ランクル70の「今のクルマと違うところ」とは?

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みんなのコメント

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  • 2023/8/12 18:24

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    一般向けに大々的に宣伝して煽るクルマじゃないな
  • 2023/8/08 20:16

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    センターライン超えて曲がったり、キープライトする人に質問があります、なぜそういう運転をするんですか?

    ①対向車が来るかもしれないという想像が出来ない。
    ②路側帯側の車幅感覚が分からないから。
    ③アンダーステアで曲がれきれないから。
    ④ショートカットするのがかっこいい。
    ⑤そもそもはみ出している認識がない。
    どれでしょうか?自覚あれば修正出来るのですが…自覚なくやっているのだとしたら老害予備軍です笑
  • 2023/8/12 16:52

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    還暦の自分が買うとクルマの方が確実に長生きします。
  • 2023/8/12 17:25

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    これ買う人の90パーセントは転売。
    そんな車。
  • 2023/8/19 01:04

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    L型ディーゼル搭載の初代プラド5№ユーザーの知人に乗せて貰ったことがありますが結構繊細な印象で、タイヤ幅が狭かったので乗り心地も良かった。
    KZ型に変わった時点でハイラックスサーフへ乗り換えたがパワフルでタイヤもごついからかずっと荒々しく、余り快適ではなかった。
  • 2023/8/12 16:27

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    何故テールランプがバンパーに移設されたのだろう、、、?
  • 2023/8/08 06:13

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    >前回の再販では1年間の期間限定販売だったが今回は継続販売。ただし販売台数は少ない

    『販売台数は少ない』ってどのくらい?
    再販は1年間で7千台売れたそうですけど
  • 2023/8/07 14:23

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    中身ハイラックスの実質ハイラックスプラドは、新型から本物ランクルと同じGAFプラットフォームになりましたよ!

    プラド=ハイラックスプラドとはお別れです
  • 2023/8/15 22:42

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    オーバーフェンダーの無いナロー派です、購入時からナロー改造登録でもいいんですが、
    バンパー形状をよく見ると、バンパー両端に小山のようなものが取付けてあるだけ、
    簡単にナロー形状に出来そうな気が、多分ナローボディも出るのでは?と期待!?
    後は前後バンパーの出っ張りを少々遠慮すれば良いだけ??ダメかな?
  • 2023/8/08 20:02

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    濃い車ばかりガレージオーナーだが今足にしているjb64よりもやはり濃いだろうなディーゼルだしな。ただそれも現行プラドエンジンだしさらにACC付きで3ナンバーで意味なく行けそうとおもっているがどうだろうか。

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