【単なるショーカーではない？】日産が“研究のテストベッド”と位置づける「オーラ ニスモ RS コンセプト」。その2027年市販化への期待値

日産 オーラ ニスモ RS コンセプト「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

145mmワイド化された迫力のスタイリング

日産は、東京オートサロン2026において「ノート オーラ ニスモ」をベースとした「オーラ ニスモ RS コンセプト」を世界初公開しました。

「ノート オーラ ニスモ」をベースにしながらも、その姿は一見して別物。単なる見せ球のショーカーではなく、将来の量産化やレース参戦までをリアルに見据えた「技術検証の実験」という立ち位置です。

日産モータースポーツ＆カスタマイジング（NMC）とタッグを組み、市販モデルの可能性を探りつつ、将来のモータースポーツへの応用も視野に入れたテストベッドとしての役割も担っています。

気になる市販化のタイミングですが、2027年夏頃を目指しているという情報が入ってきました。

エクステリアの一番のトピックは、左右で145mmもワイド化されたド迫力のフェンダー。これに伴い前後バンパーの奥行きも増し、全長は140mmも長くなっています。

フロントマスクに目を向けると、GT-Rを彷彿とさせるインテークが追加され、ニスモの象徴であるレッドアクセントがスプリッターやサイドスカートに入ります。

リアセクションはF1マシンを思わせるブレーキランプや、標準スポイラーの上に鎮座する大型リアウイングを装備。ダウンフォースの向上と空気抵抗の低減を両立した、本気の空力パッケージとなっています。

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