【日本に最適】「5ナンバー車」が激減した“二大要因”とは。このまま消えゆく運命なのか？

トヨタ シエンタ / トヨタ ルーミー / ホンダ N-BOX / トヨタ ヤリスクロス

「5ナンバー車」はなぜ減ったのか？

現在の国産自動車メーカー各社のラインナップを見ると、かつては日本の道路事情の象徴であった「5ナンバー車」が存在感をなくしつつあることがわかります。

5ナンバー車とは、全長4700mm以下、全幅1700mm以下、全高2000mm以下、排気量2.0L以下のすべてを満たす小型乗用車を指します。

このサイズは、狭い路地やスペースの限られた駐車場でもあつかいやすいものであることから、日本のユーザーにもっとも適したクルマのひとつとして、長年にわたって新車販売台数ランキングの上位を占めてきました。

一方、2025年の新車販売台数ランキングを見ると、上位10位にランクインしているモデルのなかで完全に5ナンバー車のサイズを維持しているものはトヨタ「ライズ」「ルーミー」「シエンタ」に限られます（※「ヤリス」はヤリスクロスおよびGRヤリスを含むシリーズ合算のため除く）。

日本の道路環境が大きく変わったわけではないにもかかわらず、なぜ日本に最適化されたはずの5ナンバー車は減り続けているのでしょうか。

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