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現在位置: carview! > 編集記事 > 試乗記 > 小さな高級車は成功なるか。レクサスLBXの走りは数値に表れない“良いモノ感”が詰まっていた

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みんなのコメント

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  • 2023/9/26 09:08

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    デザインが幼稚 トヨタデザイン
  • 2023/9/26 10:20

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    LBX、UXは貧乏人の背伸び用!
  • 2023/9/26 09:16

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    トヨタはいまだに金太郎あめ商売をしていて、SUVの車種が多過ぎて どれを選んだらいいのか分からなくなる。似たようなのを出し過ぎなんだよ。
  • 2023/9/26 08:40

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    小さな高級車って、笑っちゃうな。
  • 2023/9/26 09:56

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    元車屋
    ブッシュとか部品を少しだけでいいやつにするだけで
    高い感じが出る
    コスト上げず、利益率上げるトリック横行
    値段あたいの中身はないの
    そりゃ儲かるのよ
  • 2023/9/26 10:41

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    150万円の安物ヤリスを厚化粧して400万で売りつけるとはw
    トヨタのコンパクトとは一味違うって、そりゃ250万円も違ってヤリスそのままだったらあまりにぼったくりでしょw
    内装もビニールレザーでパワーシートもないみたいだし、シフト周りのパーツはクラウンの使い回しっぽいよな。
    こんなんより、スズキに頑張ってもらって400万でスイスポエボとか作ってもらいたいですな。
  • 2023/9/26 12:16

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    安っぽ過ぎて草生えるわ
  • 2023/9/26 18:26

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    スピンドルボディはカッコ悪いと思う。
    スピンドルグリルのデザインを洗練化させたほうが良かったのに。
  • 2023/9/26 09:58

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    売れるというか…、売るんだろうけどね。
    相変わらずレクサスのデザインには色気を感じないのよ。
    誰かもコメントしてたけど、台数売らないといけないからどこか無難なデザインになっちゃうんだろうね…
  • 2023/9/26 09:27

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    わたし物心ついた頃から、小さくて質感の高いクルマないかなー、と感じつつも、なぜかなかなかないなと思っていました。輸入車でいうとミニくらい。国産車だとベリーサがなかなか頑張っていました。とりわけ日本では、クルマのサイズや排気量と価値が比例するという意識が強いようで、小さなクルマに大きなお金を払う人は少ないようです。なので、このレクサスの狙いは素敵なチャレンジだなとは思いましたが、あとは、本当の意味で小さな高級車になっているかですね。

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