【ディーゼルからガソリンへ】新型アウディ「Q3 スポーツバック」に試乗。ルックスと快適性を天秤にかける628万円の選択肢

アウディ Q3 スポーツバック

3世代目「Q3」はエグみのあるワイルド顔で魅せる

5月に登場した新型「アウディQ3／Q3スポーツバック」。メルセデス・ベンツ「GLA／GLB」、BMW「X1／X2」といったプレミアムブランドのエンジン横置きコンパクトSUVジャンルに属するモデルで、今回で3世代目となる（Q3スポーツバックは2世代目）。

Q3／Q3スポーツバックそれぞれに、1.5L直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する前輪駆動の「TFSI 110kW アドバンスト」と、2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する四輪駆動の「TFSI クワトロ 150kW アドバンスト」が設定される。

高性能モデルの「SQ3」はいずれ追加されるだろうが、現時点では未定。今回、「Q3 スポーツバック TFSI クワトロ 150kW アドバンスト」を借り出して試乗した。

車両のどの角度から眺めてもハンサムだ。大きな網目の八角形シングルフレームグリルが少し突き出ていて、端正というよりも少しエグみを感じさせるワイルドな顔つきだ。

グリルの両脇に前照灯としてだけでなく細かい配光によって路面にいろいろなデザインを照射できるデジタルLEDマトリクスヘッドライトが配置される。実に2万5600個のマイクロLEDがさまざまな“表現”を可能とする。

リアはかなり寝かされた角度のウインドウがクーペっぽさを演出しており、ヘッドライト同様に細く横長のリアコンビランプによって、中央のフォーシルバーリングスがなくともひと目でアウディだとわかる。

どのモデルも似通ったデザインという印象があったアウディだが、最新世代はどれも個性的でよい。

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