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【実際どうなの?】「フェアレディZ」オーナーの声…「一目惚れ」と「デザイン」「走り」が高評価。今夏のマイチェンにも期待高まる

【実際どうなの?】「フェアレディZ」オーナーの声…「一目惚れ」と「デザイン」「走り」が高評価。今夏のマイチェンにも期待高まる

日産 フェアレディZニスモ(北米仕様)

「燃費」と「積載性」は低評価も有り余る魅力

一方で、「燃費(2.9点)」と「積載性(2.4点)」は他の項目と比べ低い点数となっています。

燃費に対しては、「スポーツカーだから仕方ないが、街乗りだと7.5km/Lで燃費が悪い」「先代モデルよりもタンクが10L小さく、街乗り7.0km/L程度なので給油回数も多く手間がかかる」といった意見が見られます。

積載性についても、「2シーターのため不便ではある」「収納が少なく荷物を積むには工夫が必要」といった声が上がっています。

加えて、「内装がプラスチックメインでチープに感じる」「純正ナビゲーションシステムの使い勝手が良くない」といった、インテリアの機能や質感に対する不満も見られます。

しかし多くのユーザーからは、「そもそも燃費や積載性を最優先するクルマではない」「走りの楽しさが上回るため、実用面での多少の不便さは気にならない」といったコメントが寄せられており、実用性は理解した上で購入している様子がうかがえます。

(次のページに続く)

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  • 2026/4/23 17:56

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    いろんな評価があるのはわかっているが、このクラスのスポーツカーがこの価格で乗れることは素晴らしいと思う。ノーマルのまま乗るもよし、好きなようにドレスアップやチューニングするもよし。日本のスポーツカーファンは幸せですね。願わくば次期型スープラもこのくらいの価格で出してほしい。
  • 2026/4/23 21:01

    違反報告

    荷物置き程度でもいいので2by2があったらなぁなんて考えてしまう。
    今はスポーツカーがあるだけでも幸せと思わないといけませんね。
  • 2026/4/23 23:22

    違反報告

    日産車で唯一気になる車。

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