カーボン全盛期にあえてアルミ骨格に挑むトヨタ「GR GT」。価格を今から心配してもしょうがない？

トヨタ GR GT「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

「スープラ」よりも低い、地を這うフォルム

トヨタガズーレーシングが2025年12月にワールドプレミアした新型車「GR GT」。東京オートサロン2026でもプロトタイプが披露され、市販化に向けた開発が進行しています。

そのスタイリングは、全長4820mm、全幅2000mm、全高1195mmという開発目標値を掲げ、初代「LFA」をも下回る低全高によるロングノーズ＆ショートデッキを実現しました。

現行の「スープラ」（RZ）と比較すると、全長は440mm長く、全幅は135mm広く、全高は約100mmも低いという、圧倒的なパッケージングに仕立てられています。

フロントエンドには3つの大型エアインテークとL字型のLEDデイタイムランニングライト、メッシュのエアスクープを配したボンネットを備え、サイドシルやリヤディフューザーによって強力なダウンフォースを発生させます。

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