大切にしているのに…「13年重課」はなぜ存在？ 「長く乗った方がエコ」は間違い。求められる「時代に合わせた変化」

日産 スカイライン

悪名高き「13年重課」、なぜ採用されている？

数ある自動車関連税制のなかでも、クルマ好きからの評判がすこぶる悪いのが「13年重課」です。

これは新車登録から13年以上が経過したクルマに対し、自動車税（種別割）および自動車重量税がおおむね10%割り増しになるというものです。

この「13年重課」という制度に対し、SNSなどでは「モノを大切にするのは悪いことなのか？」といった意見がしばしば見られます。

また、古いクルマに対する重課が存在せず、むしろ条件を満たしたクラシックカーに対して税制優遇のあるドイツを引き合いに「日本は自動車文化を守る風土がない」と批判する声もあります。

数多くの批判があるなかで、なぜ日本の自動車税制では「13年重課」が採用されているのでしょうか？

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