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受注停止には至らず。改良版「GRヤリス」は既存オーナーの“乗り換え中心”で納期約4ヶ月…グレード選びのポイントは?

「GRヤリス」一部改良で販売店への反響は?

2026年3月13日、GAZOO Racing(GR)は、「GRヤリス」の一部改良を発表しました。

2020年に登場したGRヤリスは、世界ラリー選手権(WRC)での技術をベースに、専用ボディや新開発の1.6L直列3気筒ターボエンジン、GR独自の4WDシステム「GR-FOUR」などが搭載されたスポーツモデルです。

今回の一部改良では、プロドライバーと共同開発した「GRステアリング」が新たに採用されたほか、電動パワーステアリング(EPS)の設定も変更されました。

また、「RZハイパフォーマンス+エアロパフォーマンスパッケージ」および「RZハイパフォーマンス」では、標準装着されるタイヤをブリヂストン「ポテンザ・レース」に変更することで、限界領域における車両のコントロール性を向上させているそうです。

そのほか、これまで縦引きパーキングブレーキとナビパッケージもしくは、コンフォートパッケージを同時装着の場合、シートヒーターおよびステアリングヒーターは非装着でしたが、ナビパッケージ、コンフォートパッケージともに縦引きパーキングブレーキ選択時でも、シートヒーターおよびステアリングヒーターが装着されるようになりました。

一部改良モデルの発売は4月6日で、価格は361万7200円〜588万2200円です。

では、GRヤリスの一部改良に対して、販売店ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

(次のページに続く)

#GRヤリス #トヨタ #スポーツカー #一部改良 #自動車ニュース

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  • 2026/4/07 11:58

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    一番お得なのは、エアロパッケージでホイルをエンケイに変更。これなら、20万安くなる。
  • 2026/4/07 12:23

    違反報告

    25式RZHPに乗っていますが、今回はステアリング変更とソフトウェアの変更メインなのでアップデートできそうでよかったです。
    街乗りからジムカーナ、サーキットまで一通り遊んでみて
    ・安定感とパワーは素晴らしい
    ・フラットトルクでレスポンスも良いがイマイチ盛り上がりに欠ける3気筒が惜しい
    ・GR-FOURは悪路ほど体感できる変化があるが熱問題が厳しい
    ・バリサイだしリア駆動が自動で切れるからターンは楽

    専用エンジン・シャシー・アルミやカーボンを多用した遊び車がRCなら乗り出し400〜なら安いかなと。後期ならエンジンブロー対策もされてますしね。
  • 2026/4/07 14:07

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    RC...素だと内装外装まで簡易的なプラスチック置換なので割り切ってないと後悔するよ
    今どきスマートキーですらない
    RCとRZは...
    シート廉価モデルのホールド性が無いファブリックなので交換前提
    オープンデフなのでせっかくのGRヤリスのトラクション性能は半分も味わえない
    機械式はかなりメンテや価格面で一般的ではない

    結局ほとんどのオーナーはRZHPを選んでる

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