【実話】ありがたいけど余計なお世話…親切すぎて泣けてくるクルマの気配り機能に心を折られた件

アウディ Q4 e-tron

お尻が浮いたら強制終了？ EVの過保護機能

さて、最後はかなり特殊な例です。

昨今の電気自動車って、車内に乗り込むと勝手にイグニッションがオン（システムが起動）し、あとはDレンジに入れるだけで発進できる車種がありますよね。逆にクルマを降りるときは操作しなくてもシステムがオフに。とっても便利だと思います。

ですが先日ちょっと困ったことに。

バックで駐車しようとした際、リヤタイヤ付近を目視で確認したくなったんです。でも、昨今のクルマ（電子制御シフトセレクター装着車）はドアを開けるとシフトセレクターがPに入ってしまうのが常識。だからドアを開けて確認することができないので、窓を開けて身を乗り出して確認することにしました。

窓を開けて、窓から顔を出そうとしたその瞬間……なんとシフトセレクターがPになり、そのうえまさかのシステムがシャットダウン。一瞬頭の中が「？？？」になりました。何が起きたというの？

原因は親切機能の“やりすぎ”でした。窓から身を乗り出そうとした瞬間、シートからお尻が浮いたのです（SUVで窓がちょっと高い位置にあった）。

シートからお尻が浮いたことで「ドライバーはクルマから降りる」と勝手に判断し、シフトをPへ入れたうえで、システムをオフにしたというわけ。そこまでしなくたっていいのに……。なんと親切な。

こういうの「小さな親切、大きなお世話」っていうんですかね。やりすぎだってば！

（終わり）

（写真：トヨタ、アウディ、ボルボ）

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