【実話】ありがたいけど余計なお世話…親切すぎて泣けてくるクルマの気配り機能に心を折られた件

ボルボ EX30

ほんのちょっと動かしたいだけなのに…

ところでみなさんは電動パーキングブレーキを組み込んだクルマに乗っていますか？　もしくは乗ったことがありますか？

とても便利ですよね、電動パーキングブレーキって。ACCの停車保持機能と並ぶ使い勝手で、最大のメリットはパーキングブレーキの作動/解除に力がいらないこと。サイドレバー式や足踏み式のパーキングブレーキの場合、力を入れてしっかりと引き上げる/踏み込むなどしないと、しっかりブレーキが作動しないことがあります。

また逆に、男性がガチガチに締めた後に女性が解除しようとすると、力が足りなくて解除できないなんて状況も。でも電動式なら、スイッチ操作だけできっちり作動させ、力要らず＆簡単に解除できるのでとっても便利。しかもクルマによっては、エンジンを切ると自動で作動し、発進する時には自動で解除される“自動機能”までついていて、これがまた便利。パーキングブレーキの操作から解放されるのですから。

……なのですが、ときどき厄介なことも。車種によっては、ドライバーがシートベルトを締めないと発進してもパーキングブレーキが解除されない仕様になっていることもあるんです。それでも普段は全く困りません。走り出すときはシートベルトを締めているので。

ただ、駐車場内でほんのちょっとだけクルマを動かしたい……なんてときにシートベルトを締めていなかったら、アクセルを踏んでもパーキングブレーキが解除されず「ググググッ」とか「ギギギギギッ」ってクルマが動かず調子が乱れちゃうんですよね。

そんなときはシートベルトを締めるか手動でパーキングブレーキを解除すればいいのですが、なんか呼吸が乱れちゃった感じが否めない。たしかに安全上はシートベルトを締めている時だけ自動解除としたほうがいいと思いますが……う～ん、なんとも言えないこのモヤモヤ。そうしてボクは、世の中って理想だけじゃうまくいかないということを知るのです。ありがたやー。

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