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【実際どうなの?】「フロンクス」購入者の本音…「デザイン」「価格」「乗り心地」が高水準。「パワー不足」の指摘も

「フロンクス」オーナーのリアルな声

スズキ「フロンクス」は、クーペスタイルとSUVの力強さを融合させたデザインが特徴のコンパクトSUVです。

2023年にインドで開催された「オートエキスポ2023」で初公開され、2024年10月に日本で発売されました。

力強さと上質さを合わせ持つデザインに、取り回しの良さとコンパクトながらゆとりのある室内空間を兼ね備えており、ボディサイズは全長3995mm×全幅1765mm×全高1550mmです。

パワートレインには、最高出力101ps/最大トルク135Nm(4WD車は99ps/134Nm)を発揮する1.5Lの直列4気筒ガソリンエンジンに、最高出力3.1ps/最大トルク60Nmを発揮するモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムが搭載されています。

シングルグレードでトランスミッションは6速ATのみ。駆動方式は2WD(254万1000円)と4WD(273万9000円)が設定されています。

では、実際にフロンクスを所有するユーザーからはどのような評価が寄せられているのでしょうか。

(次のページに続く)

#フロンクス #スズキ #コンパクトSUV #ユーザーレビュー #自動車評価

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  • 2026/4/27 18:14

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    衝突安全性評価が日本では四つ星、豪州では一つ星。そこが引っかかる。
  • 2026/4/27 18:19

    違反報告

    この手の車は流行り物が好きだけどあまり自動車とかには詳しくない人が買う感じのコンセプトでしょうから、そんなにシビアに見られても…っていうのがメーカーの本音かもね。

    パワーなんかは道を普通に流せたらそれでよし、デザインや内装もだいたい流行りものっぽい感じだったらそれでよし、って感覚かな。
  • 2026/4/27 18:40

    違反報告

    スズキ「四駆もハイブリッドも電動パーキングブレーキもパワーリアゲートも付いているデザインも良いSUVをインドで安く造りました」

    ホンダ「日本のビンボーホンダ信者は、四駆の見た目で四駆の設定すら無い、ハイブリッドも電動パーキングブレーキもパワーリアゲートも付いていないライズパクリの安物素うどんなんちゃってSUVでも乗ってろよ」


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