販売比率60%でも三菱が「ハイブリッド車」を国内でラインアップしない理由…今後導入の可能性はあるのか？

三菱 アウトランダー

三菱にハイブリッド車がないのはなぜ？

2025年の日本の乗用車新車販売台数におけるハイブリッド車（HEV）の比率は、実に60％超に達しています。

一方、三菱の登録車の国内ラインナップはPHEV（プラグインハイブリッド車）／BEV（電気自動車）、もしくはガソリン車／ディーゼル車のみとなっており、ハイブリッド車（HEV）はありません。

たとえば、『デリカD:5』は2.2Lの直列4気筒ディーゼルターボのみ、『アウトランダーPHEV』はその名のとおりPHEVのみ、『エクリプスクロス』はPHEVとガソリンのみとなっています（PHEVは全グレード、ガソリンモデル「Mグレード」は生産終了）。

HEV全盛の現在において、なぜ三菱はHEVをラインナップしていないのでしょうか。

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