サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 日産「ノート」販売失速の背景に一体何が…?「e-POWERの限界」と再浮上のカギを探る

ここから本文です

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/9/06 15:43

    違反報告

    キューブ復活してほしい。。
  • 2025/9/06 15:50

    違反報告

    マイナーチェンジで絶対カッコ悪くなった
    何であーなるのかが解らない…
    あのイノシシみたいな顔に。
  • 2025/9/06 11:49

    違反報告

    トヨタの納車期間が大幅に短縮し始めてるんで、
    1年も待ってられない人達が買っていたノートが失速するのは当然かと・・・
  • 2025/9/06 10:43

    違反報告

    フロントデザインダサいし 時速100㌔以上の加速は 劇的には良くない(普通)で高速時の燃費も現状では 普通なので。
    最近出た新世代Eアクスル(E-POWER) 簡単に言うと変速機が追加されたタイプなら少しマシかと。
  • 2025/9/06 10:11

    違反報告

    価格高いし、日産って会社が不安定だから不安感しか無い。買うメリットあるか?ってなる。納期は早いのかな?
  • 2025/9/06 09:37

    違反報告

    電動駆動のみはシンプルって聞こえはいいけどさ
    結局大容量のバッテリーと大きなモーターが要るから
    コスト的にかえって厳しくて結果値段が高い
    街乗りでの力強さはいいのだが
    高速燃費になるとこの方式に分は無くなる
  • 2025/9/06 12:22

    違反報告

    純ガソリンエンジンの安いの出せないのかな?
  • 2025/9/06 09:18

    違反報告

    普通にエンジン車で出した方が売れると思う。
    我が家はサニー党だった。サニーだけど日産の誇るスカイラインやセドグロ、Zの頂点に立つ車だと思っていた。
    後にジェレミーもTOPGEARで日産の壊れないサニーに驚いた旨の言葉を番組内で発している。
    なんでこうなった?自分達の歴史を、先達を本当に大事にしろ!賛否両論はあるもののトヨタはクラウン、カローラのコンセプトを変えつつその伝統を守っているじゃないか。ここが違うんだよ。
    リーフじゃなくて、電動車でいい。サニールキノ風に電動車でプリウスに真っ向勝負してほしい。そして、サニーの名前を復活し、トヨタに真っ向勝負する日産であってほしい!
  • 2025/9/06 19:46

    違反報告

    200万ちょっとでガソリン車なら買うかも。
  • 2025/9/06 09:37

    違反報告

    お客様にはぺこぺこ、下請けには横暴、下請けだって日産車乗りたいが横着で買いたくない。下請けだって親戚知人横のつながりがある事を忘れてる。そりゃ~日産車が売れなくなって来るのは目に見えてた。

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

144 . 8万円 268 . 3万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

3 . 0万円 350 . 0万円

中古車を検索
日産 ノートの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン