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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【ドライバーは全員知るべき】先頭で入られてもズルではない。渋滞緩和になる「ファスナー合流」とは?

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みんなのコメント

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  • 2025/5/31 16:46

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    > 渋滞緩和になる「ファスナー合流」

    渋滞緩和になるかどうかには疑念がある。
    普通に考えても、合流台数が多いより合流台数が少ないほうが本線の渋滞は緩和されるはず。
    しかも、根拠となる実験ではポールで仕切って先頭でしか合流できないようにしていた。
    中途合流の可能性が常にある実際の状況とは違う。
  • 2025/5/31 15:30

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    湾岸東海ジャンクション。あんな愚かな混み方するのはドライバーのレベルの低さと、それを誘発する構造の悪さ。ソフトバリカー打って手前の合流を物理的に防ぐなどの手を打つべき。
    阪神高速の湊町の合流は、その方法で渋滞を減らしてる。大阪を見倣え
  • 2025/5/31 22:27

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    免許更新や政府広報で動画と図解で馬鹿を教育しろ
  • 2025/6/01 11:52

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    手前から入る車の前に空間ができて
    入ったら後ろの車がその前にに出て合流するから
    本線より合流するほうが多くなりますね。

    つまり本線後方から見ると手前で合流する車が割り込んでる事になります。
  • 2025/5/31 17:00

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    海老名や町田の二車線合流なんて混むに決まってる欠陥構造そのもの
  • 2025/5/31 22:53

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    合流させないため大渋滞がおこる兵庫県西部の車間距離の短さにはびっくりですよ。
    大阪はまだ許せる範囲です。

    配送の仕事をしていたらよくわかります。
  • 2025/6/01 11:28

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    せめて普通の事は普通に書ける能力の筆者を使って欲しいです。
  • 2025/6/01 01:53

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    すっかり、ジムニーからマクラーレンに話題が移ってしまいましたね(笑)

    まあ確かに、FやLと違ってリセールを気にしない人が買う車、みたいなイメージだから
    ランクルでマウントをとる人には夢の世界なんだろうね。
    そろそろオーナーらしい書き方をさせてもらうけど、貧困層だの妄想だの嘘だのと君が言うほど
    僕ば君とは別世界の人間だということになるから、むしろ誉め言葉なんだよね(笑)ありがとう!

    都内にはマクラーレンなんていくらでも走っているし、億越えのタワマンだっていくらでもあるでしょう?
    そんな、いくらでもいる中のほんの一人です。
    ちなみにマクラーレンに過剰反応してるようだけど、複数台所有と言ったはず(笑)
    ボクの周りもそんな人ばかりだよ

    いつまでも信じられない哀れな人には、一部のオーナーしか知りえない情報を!
    今年のマクラーレントラックデイは11月3日
    まだ公式にアナウンスされてないことだから、あとで確認してね!
  • 2025/5/31 18:03

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    自分は合流車線終了のゼブラゾーン突入してでも先頭まで加速して合流ブチかましてやります。そりゃーもちろん何の問題も無くスムーズに合流していますよ。でもね、その後煽られちゃうの何でなん?
  • 2025/5/31 17:51

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    先頭で入るメリットが無い大抵先頭で入れずにもたついてる奴がいるから手前から入ってる
    先頭合流で渋滞が減ったというのは眉唾だと思ってる

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