【ランクル250の高級版キター！】レクサス「GX」日本導入が公式にアナウンスされる！

ついにGXの日本導入が公式アナウンスされる！

レクサスファンおよび高級クロカンSUVファンのみなさまこんにちは。9月20日、ついに「レクサス GX」の日本発売が公式にアナウンスされました！　もちろん賢明なるユーザーの皆様のこと、すでに日本向けにも詳細な公式ページが用意された経緯などから、「これは絶対、国内でも売る気だよね」という確信に達していたはず。

担当に至っては複数のレクサス店にお邪魔して「発売は確実」という言質を取り付けていたこともあり、“予想が確信に変わった”というよりは、“確信が安心に変わった！”　というホッとした心境でもあります。あのハンサムで大柄なクロカンSUVが日本の道でも見られる日が待ち遠しいですね。

発売は2024年中。予約枠争奪戦は避けられなそう

販売時期に関しては「来年中」とかなり幅をもった表現なので、当初期待されていた2024年の早い時期ではないかもしれません。また、販売のメインが北米になることから、今回も予約枠が狭き門になるのは必至と思われます。

それでも、リリースに「多くのお客様のご期待とご要望の声を受けて」とあるように、日本で是非とも売ってほしいモデルには、ネットや販売店に熱めのコメントや反応を残すと、マーケットの想いがメーカーに伝わりやすいとうのは覚えておいて損はなさそう。

というわけで今回は、メディア向けの先行試乗会で撮り下ろされた新たなオフィシャル写真（グレードはGX550）を中心に、GXの基本スペックをおさらいして終了です。引き続き発売時期や価格、グレード設定などの新情報も注目して待ちたいと思います。

●乗車定員：5名／7名
●プラットフォーム｜GA-F（姉妹車のランクル250や、ランクル300も使用する次世代ラダーフレーム）
●エンジン｜3.5L V6ツインターボ×10AT／2.4Lターボハイブリッド×8AT
●サスペンション｜～前後リジッド、アダプティブダンパーやE-KDSS採用
●ステアリング｜電動式
●走行支援｜マルチテレインセレクトやクロールコントロール、マルチテレインモニター採用