右か、それとも左か。12年ぶりに復活する新型「ムラーノ」、北米仕様のまま左ハンドルで導入される可能性

日産 ムラーノ KUHL仕様 「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

12年ぶりのムラーノ国内復活

日産は、2026年2月に創設された米国製乗用車の認定制度を活用し、北米市場で販売されている「ムラーノ」を2027年初頭から日本国内で販売する方針を明らかにしました。

かつて2代目まで国内展開されていたムラーノですが、2015年の販売終了以来、実に12年ぶりの復活となります。この異例とも言える再投入を前に、国内のチューニングブランドが早くもカスタマイズ案を公開するなど、周辺市場では期待感が高まっているようです。

2024年10月に北米でワールドプレミアされた現行型ムラーノは、従来のV6エンジンに代わり、最高出力244ps、最大トルク352Nmを発揮する2.0L直列4気筒のVC（可変圧縮比）ガソリンターボエンジンを採用。トランスミッションには新たに9速ATが組み合わされ、洗練された走りを予感させます。

ボディサイズは全長約4900mm×全幅約1981mm×全高約1725mmと、先代からさらに存在感を増したスタイリングへと進化を遂げています。

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