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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【ハリアー存続の危機!?】ならば「カローラクロス」ベースの“ミニハリアー”を本気で考えたら…想像よりずっと“アリ”だった

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みんなのコメント

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  • 2025/8/22 12:39

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    発売開始日に受注停止になってる現状をなんとかしろよ。
    現車も見ずにとりあえず予約だけで枠埋まってるとかクソすぎる
  • 2025/8/22 05:36

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    ハリアー自体、そんな大きくもないのにミニ?
    カローラクロスの存在が消えるし、ライズにヤリスクロスもライバルになるようなの作るわけない。
  • 2025/8/21 13:37

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    アメリカ版ハリアーのヴェンザが終了したからね
    日本で存続するならカロクロベースのハリアーはアリかも
    北米でも販売するなら、と言う前提だけど
  • 2025/8/21 13:25

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    俺の愛車ゼロクラウン・ロイヤル黒も、昔、大衆セダンベースでミニクラウンの発送はあったけど、やっぱりある程度の大きさがないと、高級セダンは厳しいんだよなあ。威圧感も出ないしね。
  • 2025/8/21 14:13

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    GAKのFFプラットフォームでカローラからレクサスやクラウンまで使い倒してコストダウンしているから驚き。そもそも高級と高額の区別がつかない輩向けで成功しているトヨタとしたらミニハリヤーなんて必要あるのか疑問マツダのCX3をバッチを付け替えてミニハリヤーにしたらもっと儲かるでしょう。FFのプリウス顔のクラウンとかだったらマツダ6にバッチつけてのほうがよっぽど高級な走りが楽しめてもうかるのになあ
  • 2025/8/21 12:52

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    ハリアーは日本以外では人気が無い。トヨタですら、もう日本人に合わせた自動車は作れない。アルファードですら、もうFMCは無いかもしれない。ルーミーは欧米で売らないから、日本人が大好きなオラオラに出来る。まあハリアーはオラオラではないが。
    ハリアー廃止に伴い、トヨタGのマツダがCX-5をハリアーに近いサイズに拡大。これはもうCX-5 THSⅡ2.5Lが新型ハリアーになると思いたくなる。本家マツダのCX-5は2.5L M-HEVのみ。安く乗りたい人はCX-5(330万円~)、何が何でもTHSⅡのトはハリアー(440万円~)。
    ハリアーなら物理スイッチが無くても絶賛。CX-5は12.9インチモニター AC物理スイッチのみになるか。
  • 2025/8/21 12:20

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    オリジナルはインド、タタ・ハリアー

    これはトヨタ・便座venzaが通り名です。

    国内だけの通名
    在日かよ。

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