新型「Cクラス」初公開。デザイン、採用技術に賛否…挑戦者となった「かつてのベンチマーク」はライバルにどう対抗する？

メルセデス・ベンツ Cクラス BEV

次世代の電動セダン「Cクラス」世界初公開

2026年4月20日、メルセデス・ベンツは新型「Cクラス」を世界初公開しました。

新型Cクラスは、メルセデス・ベンツが「電気自動車のミッドサイズセグメントを再定義する」と位置づけた新型のBEVです。

バッテリー容量は94kWhで、一充電走行距離（※WLTPモード）は最大762kmが確保されています。さらに、800Vシステムにより最大330kWの急速充電に対応し、10分で最大325km分の充電が可能としています。

エクステリアは、空気抵抗係数（Cd値）が0.22という優れた空力性能を誇るクーペライクなシルエットが特徴的であるほか、フロント部分には1050個の光るドットが配置されたグリル（※メーカーオプション）や、スリーポインテッドスターのエンブレムを模した星型デザインのヘッドライトが採用されています。

インテリアは、162個の光が輝く調光可能な「スカイコントロールパノラマルーフ」や、ダッシュボードに広がる39.1インチの「MBUXハイパースクリーン」、ブルメスター製のサラウンドサウンドシステムなども用意されています。

ボディサイズは全長4883mm×全幅1892mm×全高1503mm、ホイールベース2962mmとなっており、従来のCクラスセダンと比較してホイールベースが97mm延長され、より広い室内空間を確保しています。

では、新型Cクラスの発表に対して、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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