【25年公開】新型「カイエン」は“高性能仕様”と“オフ強化版”が存在か…ただしEV戦略には暗雲も

ポルシェ カイエン プロトタイプ「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

“オフ色強め”の新グレードも設定か

もう一方のプロトタイプには、下部のリップスポイラーや同じアクティブエアロフラップは装備されていません（ただし、動く可能性はあります）。

代わりに、水平バーを備えたあまりマッチョではないバンパーが装備されており、ADASセンサーは凹んでいるのではなく、バンパーの表面から突き出ています。

この“パフォーマンス重視ではないバンパー”は、より良いアプローチアングルを確保するようにも見えるため、オフロードをテーマとしたカイエンを示唆している可能性が高そうです。

これは、わずかに広がったリアアーチリップによって裏付けられており、このリアアーチリップはGTSと思われるプロトタイプには存在しません。また、フラップのないプロトタイプだけが、テールライトの下に箱型の通気口を備えていることも謎を呼んでいます。