【いつまで待てばいいんですか？】“トヨタ1強”の陰で受注停止が続出。今こそ「ノート」や「ソリオ」に目を向けるべき理由

日産 ノート / スズキ ソリオ / スズキ ソリオバンディット

2025年暦年はトヨタ車が圧倒する事態に

日本自動車販売協会連合会（自販連）が公開した2025年暦年（1月〜12月）の登録車販売台数ランキングにおいて、トヨタが圧倒的な力を見せつけました。

1位から5位までを「ヤリス」「カローラ」「シエンタ」「ライズ」「ルーミー」が占め、上位を独占。首位のヤリス（16万6533台）には派生モデルの「ヤリスクロス」が、2位のカローラ（13万8829台）にはセダンのほかに、「カローラ ツーリング」、「カローラ クロス」、「カローラ スポーツ」といった多彩な派生モデルが含まれています。

そのランキングの中で、前年対比において驚異的な伸びを見せたのが、196.9％を記録した「ライズ」と140.7％の「ルーミー」です。

両モデルはダイハツからのOEM供給モデルであり、認証不正問題からのV字回復がこの急上昇を支えています。また、ヤリスについても前年比100.2％と堅調で、カーシェアやレンタカーなどの法人需要を確実に取り込んでいる点が強みです。

6位にはホンダ「フリード」（同105.9％）がランクインしましたが、7位から9位までは再びトヨタのミニバン勢が占め、10位に日産「ノート」（同76.8％）が滑り込むという、“トヨタ1強”の構図が浮き彫りになりました。

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