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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 軽EVヒットで気になるライバル登場。ホンダやスズキやダイハツはどうする?

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  • 2023/3/12 08:46

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    日産、三菱の軽EVを含め目下デザインの良い小型EVは販売されていません。デザインの良いEVを世界のどのメーカーが製造するか、注目しています。また、これからは、価格競争も激化すると予想されます。デザイン戦争と価格戦争は大歓迎です。
  • 2023/3/12 13:30

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    町や村のガソリンスタンドが閉店したら過疎地の人たちは給油よ心配がいらないから便利だよね
    都会と違って家の近くで給電が出来るだろうし
  • 2023/3/12 21:27

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    近所程度の移動に軽自動車EVはいいと思います、一軒家に200Vコンセント付けられれば利用価値アリです。但し長距離は難しいと思います。
  • 2023/3/12 21:24

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    Nバンをまつよりミニキャブミーブでいいだろ。郵便車でけっこうみる。
  • 2023/3/12 09:38

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    ラルは軽EVは貧乏人は買わない近場専用下駄代わりのセカンドカーだと思う
  • 2023/3/12 18:28

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    使い方にマッチしてて補助金も貰えるから動いた人はすでに納車&契約済み。
    二匹目のドジョウはそんなに残ってないと思う。
    誰もからもが近場の買い物&送迎用が欲しい訳ではないから。
  • 2023/3/12 09:16

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    残念ですが…資源の争奪戦が続き、所得向上の方針で経済政策を進める以上は量産効果での低価格化は期待できないと思われるのですけど。
  • 2023/3/12 23:23

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    リース関係の仕事をしてますが、大手の社用車として納車が多いです。この手のリース車も、日産お得意の〇〇No. 1の台数にカウントされてますよ、たぶん
  • 2023/3/12 20:49

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    の前に、充電スポットの拡充、自宅設置価格の安さが必要かと。
    ただ、電気料金も天井知らずだからな。
    まだまだ安心して乗れる域では無いと思う。
  • 2023/3/13 02:37

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    国内をEVしか走れなくなるならまだしも、恐らくそうなるのは20年以上先の話だろう。
    よってこの先も話題性はあっても、売れ筋はNシリーズ、タント、スペーシアの3シリーズでしょう。
    サクラは良い車だけど、完全なる2ndカー。
    軽自動車メインの人の選択肢には入っていないのが現実。

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