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【人生初の車が輸入車で何が悪い?】例えば22歳のための「50万円級フォルクスワーゲン ゴルフ」購入ガイド
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▲「今やドイツ車も国産車も性能は大して変わらない」と言う彼の会社の先輩。その見解は本当に正しいのか?

50万円級であっても「技術点と芸術点」はまあまあ高いゴルフという車

「でも、そんなの当たり前の話じゃないんですか?どんな車でも、壊れてない限りはまっすぐ走るし、曲がるし、止まるじゃないですか?」

それが意外とそうでもないんですよ。や、確かに貴君がおっしゃるとおり、どんな車だって(壊れてなければ)普通に走って曲がって止まりはしますよ。

でもね、そのなかでの「技術点と芸術点」みたいなモノを厳密に審査すると、いや厳密にじゃなく「なんとなく」でも審査してみると、ぜんぜん違うんですわ。

「そういうもんですか?」

そういうもんなんです。

で、総額50万円ぐらいで買えるフォルクスワーゲンゴルフと、同じぐらいの価格で買える国産コンパクトの中古車を比べると、やっぱゴルフまたはポロの方が走りの本質における「技術点と芸術点」は高いんですわ。もちろん「ちゃんと整備されていること」という条件付きですけどね。

「つまり国産車よりゴルフ/ポロの方が優れている、と?」

や、そうは言ってない。先ほども言ったとおり、最新世代同士で比べれば「ほぼ互角」であるケースも多い(※100km/h以下で走行する場合)。

そして、言ってはなんだが50万円で買えるド中古のゴルフと新車のマツダデミオを比べるなら、これはもう圧倒的にデミオの方が上だ。

それゆえ、もしも貴君が比較的高給取りであるならば、デミオを新車で買いたまえ。あるいはスズキの現行型スイフトスポーツとか。

だが「総額50万円以下ぐらい」という条件で「なるべく気持ちよく走れる車」が欲しいのであれば、ゴルフを選んだ方が満足できる可能性が高い――ということをわたしは言っている。ドゥ・ユー・アンダスタン?

「イエス、プロバブリー。……ご意見を踏まえ、もう少々考えてみます。では失敬」

そう言って彼は去っていった。

その後、彼が何を買ったのかは知らない。

だが若き日々の経験は、いや、より具体的には「初体験」での刷り込みというのは、何事もけっこう重要だ。

それゆえ願わくば彼が「いい動きをする車」を人生初の車として選んでくれることを、他人事とはいえ、まあまあ熱心に願っている筆者ではあるのだ。

文/伊達軍曹、写真/フォルクスワーゲン、photoAC

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みんなのコメント

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  • mas*****|2019/07/17 19:39

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    その通りだと思う。乗った事ない人は批判する。
  • shi*****|2019/07/17 20:30

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    今や国産と値段帯も維持費もそんなに変わらないんだけど、価値観が古い人やそれを吹き込まれて信じこんじゃってる人なんかにはまだ外車アレルギーあるんだろうな
    自分のために買うものだし、好きにするのが良いよ。
  • qqz*****|2019/07/17 23:09

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    馬鹿じゃ無いこんな記事本気にして安い輸入中古車の買う人居たらどうする気?
    6年落ち5万キロのゴルフ60万で買って11年落ち11万キロまでの間に故障修理だけで60万費やしましたよ。エアコン、電動ファン回らない、あらゆる所からのオイル漏れ天井のクロス剥がれる等々。壊れるペースが酷い時には4ヶ月に一度のペースでその度に5万、10万と掛かった。その後懲りずに買ったゴルフは2年しか乗ら無かったけどそれはその間は大したトラブルは無かったけど友人に譲った途端ヒューズボックス燃えたと。
    最近の輸入車は壊れないなんて言う人も居るがそれは未だ新しくからなだけであって今の車は電子制御のか塊。古くなったら間違いなく地獄を見ます。

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