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コラム 2019.2.19

決して軽快ではないけれど……絶滅危惧車のマーチカブリオレなら気軽に非日常を味わえる!

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決して軽快ではないけれど……絶滅危惧車のマーチカブリオレなら気軽に非日常を味わえる!
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▲1995年の東京モーターショーに参考出品され、1997年に発売となった日産 マーチカブリオレ

手軽に非日常を味わえるコンパクトカー

1995年、東京モーターショーにて突如お目見えした、日産マーチカブリオレの参考出品車。

コンパクトカーなのに、電動オープンモデルというスペシャリティな要素が加わり来場者からの反応は上々だった。

1997年には市販化され3ドアハッチバックをベースに、ロールバーを備えたオープンボディはかわいらしさも失っていなかった。

実際に生産を手がけたのはパオ、フィガロ、Be-1などを手がけた高田工業だった。

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みんなのコメント

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  • e83*****|2019/02/19 20:22

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    新車でも2千台ちょっとしか売れなくて、日産の中古車ディーラーでも新古車に近い車両が50万円安くらいで叩き売られてた。ベースのK11マーチはバカ売れしたのにね
  • mm3*****|2019/02/20 00:11

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    9月発売で北海道では冬に向かう中でした。翌年にはボックス発売予定もありディーラー在庫では一律50万引きで投げ売りされていました。先々の下取りや買い取りを考えるとかなりのお得な買い物だったと思います。もちろん私もコレットと比較して購入しましたけどね。
    購入前に沖縄に行った時にレンタカーでマーチカブリオレを多数見た時には売れてないんだなと正直思いましたけど。
    でもK11はコンパクトカーでぞんざいな扱いを受けますがコンセプトや作りに置いて歴代の日産車と比較して劣るところは無いと思います。
  • nep*****|2019/02/19 23:30

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    古い電動トップは正常に作動するかどうかですね。部品ももう無いだろうし壊れたらどうするのかな。

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