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カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー 1位に輝いたマツダ RX-8。今買うなら、どう選ぶべき?
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Photo:マツダ

ファミリーカーとしても使えるスポーツモデルをお探しのアナタは、コレ!

RX-7のリアシートのような「あるだけマシ」というレベルではなく、やや狭さは感じるものの問題なく座れるリアシートとなっているRX-8。

そのため、4名以上が頻繁に乗る場合でなければ4つのドアを備えたファミリーカーとしての資質も十分といえるでしょう。

特に観音開きとなるドアは、リアシートにチャイルドシートを装着した際にアクセスしやすいという隠れた利点が存在します。

RX-8のリアシートはやや特殊な形状のため、どんなチャイルドシートでもOKというわけではありませんが、適合するものをチョイスできればミニバンに負けないくらい子供の乗せ降ろしが楽になるでしょう。

また、RX-8はフロントドアを開けない限りリアドアは絶対に開かない構造となっているため、子供がうっかりドアを開けてしまったという事故も防げます。(そのためそもそもチャイルドロック機構がありません)

このように、子供を乗せるファミリーカーとしての資質も充分なRX-8。

できればMTをチョイスしたいところですが、パートナーの都合でATじゃないと……という方には、2006年8月以降のモデルがオススメです。

というのも、当初は4速だったATがこのタイミングで一気に6速ATにアップグレードされているから。

また、エンジンもそれまでスポーツグレードのみの採用だった吸気6ポートが全グレードに採用となり、出力もアップされているのです。

そんな改良後のATモデルは安いものでは総額30万円台から、最も高くても総額160万円台といったところ。

やはりスポーツモデルなだけにMT車に人気が集中しているのか、AT車は“不当に安い”と言っても過言ではないレベルです。

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みんなのコメント

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  • kek*****|2019/02/06 13:34

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    不安な方には2006年8月以降の個体をお勧めします。プラグが被りにくくなってます。リコール修理も完了して快適です。10年以上経過して、大きな故障はありません。
  • cnb*****|2019/02/07 05:08

    違反報告

    エンジンに関して当たりを引けば、記事の通りとってもいい車
    外れだったらオーバーホールかエンジン交換で40万くらいかな?
    なので、買い方としては
    1明らかに程度の良い車を買う
    2.40万円分の整備費の余裕を持っておく
    3.もともとエンジン代として40万ちょいの車を買って当たりだったらラッキーで乗り続ける、外れだったら諦めてまた40万ちょいで買いなおし
    ぶっちゃけ、排ガス規制でロータリーをやめたのは仕方ないとしても、
    NCロードスターの2Lエンジン、あるいは今ならCXー5の2.5Lターボに積み替えて、
    継続販売して欲しいくらいのシャシー性能はあった。
    そのうち、FRアテンザ とそこから派生したクーペが出るだろう
    ただしかなりデカイボディだろうから、RXー8ほどのコーナーリング特化型のマシンにはならずに、どちらかというとGT系になるのだろう。

  • nwa*****|2019/02/06 11:54

    違反報告

    火傷するだけ。

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