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コラム 2019.1.29

サンルーフ以上、オープンカー未満! 日常の足に最適なキャンバストップをもったコンパクトカーを狙え!

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サンルーフ以上、オープンカー未満! 日常の足に最適なキャンバストップをもったコンパクトカーを狙え!
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▲オープンカー気分を味わえてしかも日常の足になるキャンバストップ車を3台紹介します!

車好きであれば、一度は憧れたことがあるであろうオープンカー

天気の良い日に屋根を開けてドライブしたらどれほど気分がいいことかと、妄想したことがある人も多いでしょう。

しかし、2シーターとなるスポーツタイプは日常の使い勝手は期待できませんし、4座オープンカーは輸入車が中心ということもあり、手軽に買えるものではありません。

妥協案としてはサンルーフ装着車を狙うという方法もありますが、最近はサンルーフを設定する車種も減少しているだけでなく、やはり開放感という点ではオープンには大きく劣ってしまうという点が挙げられます。

そこでオススメしたいのが「キャンバストップ」装着車です!

キャンバストップとは、その名のとおりキャンバス(布)のトップ(屋根)をもつ車のこと。

つまり、一般的な車両の屋根を布に置き換えて、開閉ができるようにされた車両のことを指します。

実は国産車にも一時期はキャンバストップ車が多く設定されており、日産のパオやフィガロといったパイクカーや、オートザム・キャロル、フォード・フェスティバなどが存在していました。

しかし、これらは80~90年代の車種ということですでに旧車の領域。

普段使いをするにはなかなか難しい点もでてきてしまうでしょう。

そこで今回は、意外と忘れられているキャンバストップを持った2000年代の車種をピックアップします!

 

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みんなのコメント

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  • nao*****|2019/01/29 18:40

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    見た目はいいけど 手入れ次第ではコケとか後々雨漏れになるので注意が必要 屋根付きのガレージならいいかも 野ざらしは厳しいかも
  • nep*****|2019/01/29 18:00

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    古くなるとレールから雨漏りはするし、淡い色のキャンバス生地だと汚れが落ちずにみすぼらしくなります。本当に好きな人だけどうぞ。
    ブームの頃を知っているが、サンルーフ同様で買った直後はよく開けるけれど結局開けなくなってしまうオーナーは多い。
  • mat*****|2019/01/29 20:17

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    キャンバスはないけれど、所有した車の殆どが何かしら屋根の開く車でした。
    キャンバストップはフルオープンよりも小洒落感もあり、且つ使い勝手も犠牲にしない素晴らしい選択。今は500かトゥインゴのキャンバスに凄く惹かれます。
    デメリットとして故障、雨漏りなど心配が無くはないけれど、近頃の車種ではそれ程聞かない。以前VWイオスで一度雨水の浸入でトップが故障しエラい目に遭ったし、古いファイアーバードのTトップはポタポタと足に雨が降るのでバスタオルを膝に置いてたなぁ(笑)
    でも、後輩のデミオキャンバスも知人のTTロードスターも雨漏りは無いらしいので、中古でも状態次第で全然アリですね。

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