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コラム 2018.12.26

中高年にとって「疲れにくい車」の決定版はSGP+アイサイトの現行スバル XVまたはフォレスターなのか?

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中高年にとって「疲れにくい車」の決定版はSGP+アイサイトの現行スバル XVまたはフォレスターなのか?
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▲若い頃と違い、ちょっと長距離を運転するとすぐに疲れてしまうのが中高年というもの。でもここで紹介する2つのモデルであれば、手頃な価格でありながら、高額欧州車並みの「疲れにくさ」を味わえるかも?

中高年が長距離を運転してもなぜか疲れにくい不思議な車

若者には若者の都合があるように、中高年には中高年なりの都合や事情がある。それゆえ、まごうことなきおっさんのひとりである筆者(50歳)はこのところ「中高年ならではの車選び」についてばかり考えている。

で、思うのは「運転時の疲労」についてだ。

ご本人としてはまだまだある程度若いつもりの40代から60代ぐらいの各位であろうが、中高年の肉体というのは(若かった頃と比べれば)正直かなり劣化している。

かく言う筆者の肉体もそうだ。20代の頃は東京から九州まで(もちろん運転は友人と交代しながらではあるが)車で移動しても、極度の疲労は感じなかったものだ。

だが40代も半ばを越えたあたりからはダメダメである。

東京から九州はおろか、東京から伊豆半島あたりまでの往復約300kmを走るだけで疲労困憊気味となり、岩手県陸前高田市までの往復約1200kmを初代ルノーカングーで走った際には、その後3日ほど寝込んだものだ。や、「寝込んだ」はさすがに嘘だが、それに近い状態ではあった。

だがその後「とある車」に買い替えてみたところ、結構な長距離を走っても、50歳となった自分がほとんど疲労しないことに気づいてしまった。

そして昨日は「とある車」の兄貴分にあたる車で東京~名古屋間の往復約700kmを1日で走破したのだが、これまたそろそろ51歳になる筆者の肉体と精神はほとんど疲れなかった。同乗していた若いカメラマン氏に気味悪がられるほど、昨日の不肖筆者は元気というか、きわめて普通だったのだ。

「とある車」とは、車台にSGP(スバルグローバルプラットフォーム)を採用した現行スバルXVであり、昨日の名古屋往復に利用した「その兄貴分」とは、このたびのモデルチェンジで同じくSGPを採用したスバルフォレスターだ。

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みんなのコメント

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  • tmn*****|2018/12/28 10:59

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    今回の記事はまんざら提灯記事ではあるまい。私は以前カローラフィールダー1.8Lに乗っていたのだが疲れやすくて困る車だった。そのあとレヴォーグに変えたのだが疲れにくいので助かっている。このレヴォーグはSGPではないがそれに近い性質を持っているのではないかと想像する。そこから考えれば現行XVやフォレスターが「疲れにくい車」という評価は十分信用できる。少なくとも私にとってはあのフィールダーよりは体に優しい車であり、カタログ数値には表れない長所である。

    ちなみに「疲れるなら車の運転するな」などというバカどもにまともに返答する気はない。
  • pla*****|2018/12/26 20:26

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    アイサイト・ツーリングアシストは本当によくできてる。今までだったらPAで仮眠をとろうかなと思うぐらいの眠気でも寝ないで走り続けてる by WRX S4 乗り
  • jpy*****|2018/12/26 21:52

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    疲れるなら運転するな!
    疲労運転は犯罪です。

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