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「最新であること」にこだわらない中高年には、旧型になったばかりのベンツ Aクラスがハマるかも?
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▲こちらがつい先日「旧型」になった3世代目のメルセデス・ベンツ Aクラス。登場は2012年11月

走行2万km台までの物件も総額100万円台後半から

2018年10月中旬現在、「旧型」Aクラスの中古車相場は支払総額で見ておおむね150万~420万円と、なかなか上下に幅広い。

だが「走行2万km台までのA180系(1.6L直噴ターボ搭載のベーシックなグレード)」に絞ってみると、総額160万~220万円付近にけっこうな狙い目物件が集中していることに気づく。

総額160万~220万円といえば、ちょっと気の利いた軽自動車の新車を買うのと同じ程度か、下手をすればそれよりも安い予算である。それで、旧型になったとはいえ走行2万km台までのシュッとしたメルセデスが買えるというのだから、「最新であること」に特にこだわりがないのであれば、これはもう注目するしかないではないか。

「走り」は良い。新型と比べてしまうとさすがにアラも見えるのだろうが、普通に単体でそれに乗っている限りは「なかなかいい車だなぁ~」以外の感想は浮かばないはずだ。

中高年世代には不可欠の「先進安全装備」もまずまずと言える。

「レーダー型衝突警告システム」や、ドライバーの疲労を検知して警告する「アテンションアシスト」、事故の際に歩行者の負傷を軽減する「アクティブボンネット」などは全車に標準装備。加えてオプションとして、全車速追従型レーダークルーズコントロールの「ディストロニックプラス」や、車両の斜め後方を監視する「ブラインドスポットアシスト」などもある。

その意味で、できれば前述のディストロニックとブラインドスポットアシストに加えて「PRE-SAFE」もセットになった「レーダーセーフティパッケージ」を選びたいところかもしれない。だがそれを選んだ場合でも、低走行物件の相場はおおむね総額170万円から。十分お手頃と言えるだろう。

「最新」「最良」を求める人間の向上心を否定するつもりはさらさらないが、それに無理に踊らされる必要も特にはないはず。踊るつもりがない各位には、モデルチェンジを機にさらなるお買い得相場になったW176型メルセデス・ベンツAクラスに、ぜひともご注目いただきたい。

text/伊達軍曹

photo/ダイムラー、photoAC

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みんなのコメント

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  • edo*****|2018/12/17 00:20

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    車の性能が向上したって、運転するのは結局人間だからねぇ~

    物覚えがいいはずの若者でも運転センスの欠片も無い奴がいるし。

    車両感覚の無いド下手糞がデカイ車乗るのマジ止めて欲しい。社会の迷惑だ。
    迷惑防止条例で取り締まってくれないかな。
  • rei*****|2018/12/17 19:50

    違反報告

    メルセデスはAクラスに限らず、一世代前の他の車種も買いだと思います。最低限の安全装備は付いてますよ!
  • oku*****|2018/12/17 19:46

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    自動車は第2の進化の時代に入った。
    自動ブレーキだ。どんどん事故が起きない性能が日進月歩で進化している。
    今こそ最新にこだわる時代ですよ。 
    注意力、反射神経の衰え始めた中高年。経験、慎重さの無い若者。全ての人に大事な性能だ。

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