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『速い! 安い!! 旨い!!!』三拍子揃ってる『牛丼』のような車を見つけたので5台ピックアップしてみました
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▲セダンに遅れること1年半、ファン待望のクーペモデルが登場しました

日産 スカイラインクーペ(11代目)

こちらのスカイラインクーペは、基本的なプラットフォームはセダンと同様ですが、ボディは全長と全高が短く、その一方で全幅は広くなっているため、外板パーツはほぼ別物。リアまわりのコンポーネントはフェアレディZ譲りのものが使われるなど、名前こそ同じですがセダンとは一線を画したスペシャルモデルとなっています。

V63.5Lエンジンを搭載するモデルで、その馬力は当時の自主規制いっぱいの280ps。馬力だけでなく太いトルクで1500kg越えの車体をグイグイ引っ張っていく頼もしい存在です。

しかも6MTモデルも設定されているので、ガンガン走り込みたい人にもうってつけ。110台ほどの掲載台数のうち30台弱がMTモデルとなります。

速さは良しとしてその価格が気になるところですが、なんと総額30万円台から狙えてしまいます。MTモデルは人気が高いようで、総額70万円ほどからですが、それでも十分お値打ち価格ではないでしょうか。

値段と走行距離のバランスを見てみると、走行距離5万km未満の物件で総額60万円未満の物件が、一番旨味が感じられるゾーンだと感じます!

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みんなのコメント

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  • civ*****|2018/11/08 12:12

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    EP3良かったわー。新車で250万で買って2年前売却。今の車が高すぎる。
  • ybi*****|2018/11/08 12:07

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    たしかにEP3はこれから値段が上がってくる可能性があるなあ。EK9乗ってたことあるけど、まさか価格逆転してるとは。
  • fhp*****|2018/11/08 12:22

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    ギャランフォルティススポーツバックラリーアートはこういった「おいしい中古車」記事に何度となく出て来るけど、その特徴のSSTが問題。壊れた時の話をちゃんと書いとかないとダメ。10万キロ超の個体は~って出てるけど、今時のエンジンなんか10万キロ程度じゃ何も起きない。SSTの残寿命こそ重要。
    今となってはこの車と同時期のインプレッサSTIのAライン(トルコン5AT)の方が余程安心して乗れると思う。

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