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コラム 2018.10.26

「大人しくない大人に、ショートプレミアム」今こそ価値を再認識したいトヨタ ブレイドマスター

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「大人しくない大人に、ショートプレミアム」今こそ価値を再認識したいトヨタ ブレイドマスター
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▲ボディサイズはベースのオーリスと同等ながら、大排気量エンジンを搭載したのがブレイドシリーズだ

プレミアムな国産ハッチバックってないの?

ハッチバック車というとどちらかというと実用車、というイメージが強い車種。そもそもハッチバック自体が全長の短いコンパクトカーの使い勝手を向上させる目的で登場し、発展してきたボディタイプ。

そういう背景を考えればある意味当然と言えるのですが、やや物足りないと考える人もいるのではないでしょうか?

中には軽量コンパクトというハッチバックの特性に目を付け、元気なエンジンを搭載したスポーツモデルの「ホットハッチ」というジャンルも存在しますが、もうちょっと落ち着いたハッチバックはないものか……。一部の輸入車には存在しているものの、日常使いのことを考えるとより信頼性高い国産車がいいなあ……。などとお考えのアナタにオススメしたいモデルがあったのです!

 

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みんなのコメント

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  • kan*****|2018/10/26 23:19

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    3.5Lのマスターは販売台数がごく少なかったため、中古車として売り物になっている数も当然少ない。
    どうしても乗ってみたいという方は、今が最後のチャンスと思って探して乗ってください。
    昔のトヨタ風豪華さが詰まった満足度の高い一台になると思う。
  • s_m*****|2018/10/26 16:05

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    10年前の3.5リッターであれば、13年の増税は直ぐそこだし、それを考えると本体価格が多少安くても、中々手が出ないかな。(^_^;
  • jbu*****|2018/10/26 12:59

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    この車両、嫁が乗ってました。
    理由はエアバッグがニー・カーテンあり、ほぼ普通の車のフルオプション、静か、そこそこ速い。
    そして何より中古で、安い。子供二人ファミリーなら利便性は軽ハイトには負けるけど、事故時は安心だと思います。
    デザインが気に入れば良い車です。ホットハッチではありません。
    ただ2.4の2AZはオイル消費があるので、覚悟が必要です。当方では保証期間内だったのでショートブロック交換しました。

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