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コラム 2018.6.5

目指せ数年後の一攫千金? V6アルファロメオで始めるオルタナティブ投資生活!

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▲今は亡き「アルファロメオ純血」のV型6気筒エンジン。これを搭載している中古車が、もしかしたら数年後、コンディション次第では結構な高値となる可能性も……

車も投資対象の一つだが、今から仕込むのはちょっと遅い?

「投資」というと、一般的には上場株式や債権などの伝統資産に対して種銭を投じる行為を連想するはず。しかし今、それとは違う「オルタナティブ投資」というものも隆盛を極めている。

オルタナティブ投資とは、前述の上場株式などではない未公開株や、農産物・鉱物などのコモディティ(商品)、不動産などを対象とする投資。そして一部の「車」もその対象物だ。

となると、「車についてはオレも詳しいから、ここはひとつオルタナティブ投資とやらで一攫千金を狙ってみるか!」と思う人もいるかもしれない。

……その心意気や良しではあるが、物事というのはそう簡単ではない。

なぜならば、「めぼしい車種」はとっくの昔に投機筋から目をつけられ、とっくの昔に相場が高騰してしまっているからだ。

「海外のオークションでクラシックフェラーリにウン十億円の値が付いた!」みたいな話はすでに耳にしていると思うが、そこまではいかずとも、普通のフェラーリF355も低走行ノーマル車は売価2000万円超まで高騰し、空冷ポルシェ911や初代BMWM3も1000万円級になってしまった。

高騰したのは希少スポーツカーだけではない。

ちょっと前までは数十万円も出せば買えたシトロエン2CVも、今や100万円台半ばが当たり前。将来的に価値が出そうな車はほとんどすべて、すでに高値圏となっているのだ。

ということは、今から仕込んでもあまり意味がないというか、旨みが少ないのである。

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みんなのコメント

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  • sgw*****|2018/06/05 14:58

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    すでにGTA系は高値です。
  • yam*****|2018/06/05 18:37

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    155v6乗ってましたが、楽器のようなエンジンで最高でした!
    ボディはユルユルでしたが。。。
  • nsx*****|2018/06/05 16:29

    違反報告

    プレミアが付く車のポイントとして

     1:台数が少ないなど希少である
     2:改造などなくノーマルである
     3:熱烈なファンが国内外にいる

    値上がりしてる車の多くはこの三つを備えてて、
    よくある変な改造された車は希少車でも値上がりしにくい。
    また、単純に台数が少ないだけでも3がないと売れない。

    例としてはランエボ3やランエボ4と同期のランサー(ノンエボ)とか、
    インプレッサでもNAバージョンとか。

    アルファロメオやマセラティって当たり外れが多く、
    「ブランド」に対するファンって意外と少ない気がする。
    アルファロメオ・ザガートもそれほど値上がりしてないしね。

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