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コラム 2017.12.6

EV時代が来る前に聴いておきたい「ベルリン・フィルのフォルティッシモ」ことゴルフ R32の美快音!

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▲いつまでそれを楽しめるかわからない時代だからこそ、「名機」と称されるディープなガソリンエンジンを今のうちに堪能しておきたい。例えばそれは、フォルクスワーゲン ゴルフ R32が搭載した3.2L自然吸気V6だ

自動運転EVの時代が近いからからこそ「名作エンジン」が欲しい

自動車の世界は今、2020年とその先の社会に向けて「電動化」と「自動運転化」の道をフルスロットルで突っ走っている。その巨大な波にはもはや抗いようがない。

古典的な自動車愛好家である筆者も10年か15年後ぐらいにはタマゴみたいな形の自動運転EVか燃料電池車に乗り、高速道路の自動走行レーンをのんびり進んでいることだろう。

だがそれはそれとして、今のうちにぜひやっておかないと自動車愛好家としての魂が成仏できないよ!という行動がひとつある。

それは「名機と呼ばれたガソリンエンジンを存分に味わう」ということだ。

や、別にガソリンじゃなくディーゼルでもいいのだが、「名機」と呼ばれるのは大半がガソリンエンジンであるゆえのガソリン推しである。

で、多少燃費は悪いのかもしれない。排ガスも、今現在の基準で見れば濃いのだろう。だがそれでも、社会が許してくれている今のうちに、世界的な名作ガソリンエンジンにて己の魂を燃焼および昇華させたいのだ。誰が何と言おうとも。

人間の心を根源から揺さぶってやまない名作エンジン。それは数多く存在するはずだが、その中のひとつが、フォルクスワーゲンゴルフR32が積んでいた3.2L自然吸気の狭角V6ユニットである。

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みんなのコメント

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  • nao*****|2017/12/06 17:20

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    ゴルフ4のr32を所有してますが 確かに良い音しますよ ノーマルマフラーでも、しかし、スーパースプリントあたりのマフラーいれたら最高でしょうね ベルリンフィルかはわかりませんが
  • yas*****|2017/12/06 19:32

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    今年1年あまり保有した、R5,32.2000キロで買い6000キロ
    で手放しましたが。
    理由は車検のため費用がかかること。
    別に乗りたい車があったためです。
    長い間いろいろ乗ってきましたが最高の車。
    普通は十年以上前のくるまであのパワーであれば
    ハイオクで燃費はリッター7-8キロ。
    パジェロショート3,8は空気抵抗と400キロ
    重いが高速下り100キロ巡航で9に届かず。
    R32は12キロ燃費もそれほど悪くない。
    私の車買った方大切にしてください。
  • sen*****|2017/12/06 16:17

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    何がベルリンフィルのフォルティシモだ
    ベルリンもウィーンも聞き分けられないような奴が上手い事言ったつもりか知れんが、かなり寒々しいぞ?伊達くん?
    まとも音楽なんざ聴いた事も無いクセに

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