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スチャダラパーBoseが、都会派リフトアップに惚れ込んだ!
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▲アゲ系カスタムでいくと決めてから、試行錯誤のうえにたどり着いたボディリフト

もちろんベース車は中古車でもOK。2WDの方が選択肢が広がりそう

Bose:カスタムは新車、中古車、どっちでもOKですか。

稲葉:今は新車でカスタムしたいという人が8割くらいですが、もちろん中古車でも大丈夫です。ただ、中古車だと一つ問題が出てきます。

Bose:どんな問題ですか?

稲葉:リフトアップでタイヤも大きいものを付けるので、8割以上のお客さんがベース車に4WDを選ばれています。車高が高い=4WDというイメージがあるんですね。ただエブリイを新車で買う人は仕事で使うケースが多いので、実用性や燃費のことを考えて2WDを選ぶ人がほとんど。つまり4WDの中古車流通量が極めて少ないんです。4WDは雪国でハードに使われた車なので、融雪剤の影響でボディが傷んでいるものが多くなります。だからベース車を探すのが大変なんですよね。もちろん2WDをベースにするならなんの問題もありません。

Bose:プロが使うなら別だけど、街中で乗るなら2WDでも問題ないだろうし、中古でやりたいならその選択もアリかも。ところで、稲葉さんは内装のカスタムはやらないんですか?

稲葉:基本は外側ですが、お客さんの要望があればやりますよ。

Bose:僕からの提案なんだけど、このスタイルでキャンピング仕様を作りませんか?エブリイを見て、これでキャンプに行きたいなって思ったんですよ。僕は軽キャンパーも好きでいろいろチェックしているんだけど、キャンピング仕様を作っている人はどれだけ室内を快適にできるかに全力を注いでいるから、外側はいたってノーマルという車ばかりなんだよね。せっかくキャンプに行くのだから、僕としてはキャンプ場に似合う車で遊びたい。このお店のエブリイを見て、これでキャンピングカーが作れたらって思ったんですよね。

稲葉:実は先日家族で赤レンガ倉庫に出かけたときにたまたまキャンピングカーショーをやっていたんですよ。ちょうどBoseさんと同じ発想ですね。

Bose:決まりだよ。アゲカスタムのキャンピングカーがあれば絶対に盛り上がるって。稲葉さんが手がけてくれること、期待しています!

text/高橋満(BRIDGEMAN)

photo/篠原晃一

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