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実は輸入車党こそ「R35 GT-R」に注目したい3つの理由
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▲詳しい説明は不要かとも思うが、こちらがNISSAN GT-R。「スカイライン」の冠を外して07年12月に登場したハイパフォーマンスモデルで、搭載エンジンは3.8LのV6ツインターボ。世代やグレードによって出力は異なるが、最初期型でも480psという怒涛の大パワーを発生する

理由その2:この異常なまでの速さは人類の偉大な達成の一つ

そしてもちろん、あえてGT-Rを推す理由はそういった観念的な話だけではない。

まず一つは、身もフタもない言い方だが「とにかく馬鹿みたいに速いから」ということ。「馬鹿みたいに」というのも失礼な言い草かもしれないが、ホメているつもりであり、他の言い方もちょっと思いつかない。

ポルシェ911ターボも当然ながら馬鹿みたいに速い車ではあるが、その馬鹿速っぷりに関してはNISSANGT-Rの方が1枚上手に思える。筆者自身はジェット戦闘機というものを操縦したことはないが、おそらくGT-Rは(もちろん感覚的にだが)それに近いのではないだろうか。近ごろ老眼が始まった筆者としてはまったく目が追いつかないほどである。

そのGT-Rの速さについて、「ただ速いだけで味がない」的な論評もしばしば見かける。速さの「味」というのが具体的にどういうものなのか今ひとつ明確ではないが、まあなんとなくわからないではない。しかしそれでも「速さ」という一つの指標をこんなにまで極めたその執念は偉大であり、崇高ですらある。

話はちょっとそれるかもしれないが、一部の芸能人に対して「一発屋(笑)」などと揶揄する者も多いが、筆者としては「その一発すら出したことのないやつが何を言ってやがる!」と言いたい。一発の特大ヒット曲も、R35GT-Rの異常なまでの速さも、どちらも偉大なる達成だ。褒め称えるべき偉業であり、車の場合はぜひそれを自分で所有してみたい素晴らしい何かなのだ。

そしてもう一つ、下世話な話だが「GT-Rはお安い」という端的な美点もある。

同程度のスペックを持つ現行ポルシェ911ターボPDKを買うとなると、新車は諸費用コミで2500万円以上、中古車でもおおむね2000万円以上となるのが一般的。しかしR35GT-Rであれば、サーキットスペシャルであるGT-RNISMOの新車価格はさすがに1870万円だが、公道向けのベーシックなグレードであれば996万~1187万円といったところだ。中古車で考えるならさらにお安く、おおむね700万~900万円付近で走行3万km以下の13年式以降を探すことが可能である

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みんなのコメント

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  • kok*****|2017/01/18 12:24

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    輸入車党は性能なんてどうでもいいんですよ。エンブレムが大切なんです。車の性能なんて知らない。見栄に命をかける。ダサい国産メーカーなんて恥ずかしくて乗ってられない。金持ち=外車。外車=人生の勝利者って言う生き物
  • n60*****|2017/01/18 11:43

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    つうか、ホントの金持ちは複数台所有するから、実際には買ってすぐに飽きて売っちゃったってのが多いんじゃない?
  • som*****|2017/01/18 11:37

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    そんな金持ちが求めてるのは狂気みたいな速さじゃないんやろ、、、
    中身どうこうじゃなくてブランドだけやったりするなら、全然不要やん。

    GT-Rってブランドをブランドとして見ている上に、日常に乗れて楽に速い車が欲しい。
    そう思ってない限りどんなに安くても、必要とはされる車じゃない。

    ましてや生産工程からの、プレミアム感を大事にするような人なら。。。

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