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トヨタ スープラ 1989年8月一部改良

1986年2月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

トヨタ スープラの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 Gや3.0 GTターボ リミテッド エアロトップなどの情報も満載。

新車価格帯
197.9万〜356.4万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
1,354,174円 ( トヨタ スープラの価格を見る
中古車平均走行距離
77,739km

トヨタ スープラ の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

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1989年8月一部改良

3Lエンジンの廉価グレードを追加
3Lツインターボエンジンを搭載しながらも価格を抑えた3.0GTターボSを設定。また2Lのターボ車にもワイドボディを採用した。併せて、ワイドボディ車全車にオートエアコンを採用した。(1989.8)

基本情報

日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ
往年の名車トヨタ2000GTの現代版というコンセプトで作られた3ドアクーペ。ハッチバックスタイルのデザインとリトラクタブルライトは、当時のスポーツカーの定番。デビュー当初は5ナンバーサイズのナローボディだった。インテリアは適度なタイト感をもすべったものだが、ライバルのフェアレディZに比べるとスポーティ感が足りない印象。ただし大型パノラミックデジタルメーターや8ウェイパワーシート、ライトオートカットシステムなど日本初の装備を多数採用。エンジンは3Lターボ、2Lターボ、2LのDOHCとSOHCのて直6の4種類で、多様なニーズに対応していた。(1986.2)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 G - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 G - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GT - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GT - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GT エアロトップ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GT エアロトップ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ エアロトップ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ ワイド - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ エアロトップ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ ワイド - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
3.0 GTターボS - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
3.0 GTターボS - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボS エアロトップ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボS エアロトップ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ リミテッド - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ エアロトップ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ リミテッド - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ エアロトップ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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トヨタ スープラの歴代モデル

  • 1993年5月~モデル

    1993年5月~モデル
    操る楽しさを備えたトヨタの最高峰GTカー
  • 1986年2月~モデル

    1986年2月~モデル
    日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ

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